可持续能源
可持续能源是鹿特丹-海牙大区议程上的一大重要议题,区域合作伙伴已经确定了许多可再生能源转型的宏伟目标,我们在这方面的抱负为国际可持续能源企业创造了众多机会。
可持续能源是鹿特丹-海牙大区议程上的一大重要议题,区域合作伙伴已经确定了许多可再生能源转型的宏伟目标,我们在这方面的抱负为国际可持续能源企业创造了众多机会。
到2020年,荷兰的海上风力发电量将增加三倍,在海岸线上部署的风力发电场容量将高达14兆瓦。鹿特丹港口区已被指定用于容纳风能部署的整个供应链,以尽量减少接口和降低成本。
亿海上风能行业累计营业额
家荷兰海上风电公司
个地块在未来几年公开招标,指定用于海上风电场
新风能园区将在2030年之前建成
名荷兰海上风电行业的专业人士
2019年海上风场的总发电量为1吉瓦,到2023年将增加到4.5吉瓦以上,达到荷兰所有能源供应的3.3%。这些海上风电场位于北海沿岸,那里的环境有利于海上风电技术的大规模商业化。
水深相对较浅
能源基础设施强悍的优良港口
有利的风气候
周边工业能源消费者偏爱可持续能源
这里坐落着覆盖整个海事供应链的离岸产业巨头,有助于行业克服海上风电推广的种种挑战,大规模催生新技术。这不仅将大大降低可持续电力的总成本,还能减少我们的碳足迹。
海上风电生产和分配集中在鹿特丹港口区的Maasvlakte II周围,该区域不仅有特定空间用于制造、装配、施工、维护和储存,还有强大的港口设施和培训教育设施。右侧显示了一系列正在被开发和测试的技术。
打桩技术
电缆安装技术
离岸发电安全
数据收集
基础技术
能量产生技术
无人机检查
测量塔
测量浮标
风力涡轮机 物流
Power2“X”
过渡段-单桩塔可能性
BOSteRDAM Cleantech Link是一个面向美国和荷兰环保技术企业家和公司的市场拓展计划。InnovationQuarter荷兰创新中心和Greentown Labs共同打造为期2周的课程,帮助对大波士顿都会区感兴趣的荷兰企业家或有志于在荷兰开展业务的美国企业家实现软着陆。
在客运和卡车车队方面,我们地区为自动化交通运输(AT)公司为提供了一个独特的生态系统。荷兰拥有利于自动化运输相关试验的立法框架以及发达的道路网络,目前正在推进5G网络的实施。
实现自动化运输解决方案需要广泛的技术、立法和基建。荷兰政府很早就在公路上允许无人驾驶车辆,且一直致力于促进自动化运输领域的发展。诸如代尔夫特理工大学的多个研究所正在开发自动化运输技术:
凭借在传感器、机器人和纳米技术等领域的广泛专业知识,大鹿特丹-海牙区域在荷兰交通生态系统中占据了关键地位。凭借埃因霍温的汽车制造产业和阿姆斯特丹在路径规划方面的优势,未来交通的许多发展方向都在我们地区100公里范围内。
代尔夫特无人驾驶研究实验室是一家拥有多个测试点 的研究机构,其提供在现实情况进行自动化运输实验的场地。
荷兰正在多个热门地区加大对对氢气技术的投资。鹿特丹港工业综合体的独特之处在于,我们拥有从研发、能源、原材料供应到生产、基础设施和工业领域的全部知名企业,遍布整个供应链。这使我们地区的氢能源公司处于商业化和扩大业务的机遇点。
万欧元被用于氢能源技术、设施和应用的投资
灰色氢气于2020年在工业综合体中被处理
相比于1990年,预计在2050年减少95%碳排放
荷兰将在2030年实现3-4兆瓦/年的绿色氢气能源,提供荷兰能源需求的25-35%。
北海的太阳能和风能园区为当地提供可再生能源
目前,用于氢气运输的管道最远可到达德国和比利时中部地区
鹿特丹港为进口并在各个地区之间分配绿色的氢能源提供了理想的条件
天然气可用于生产蓝色氢气
我们地区能够储存氢气,可用于能源的平均分配
氢气可用作原料,参与合成化学品和燃料的可持续生产
海运和航空航天行业正在开发氢气解决方案,以减少他们的碳足迹
工业生产者和园艺企业使用氢气供暖
几十年来,我们地区生产和加工了大量的氢能源,这个产业早已在此打下牢固的基础。同时大量的投资涌入,旨在减少氢气生产过程中的碳排放。此外,管道与航运线路正在各个国际地区之间搭建,以实现全球范围内的供需平衡,鹿特丹港在该计划中占有举足轻重的地位。
得益于于我们地区的商业生态系统的高度多样性,氢气供应链中任何一个环节的创新解决方案,都可以在我们地区找到商业化的途径。